美团这波“同舟计划”五周年操作，投入百亿的决心，真不是小打小闹。大家可能都习惯了关注外卖小哥配送速度有多快，但很少有人深究，这背后的保障网到底有多扎实。过去五年，美团在骑手福利上砸了20亿，听起来不少，但这次直接甩出未来五年的“百亿计划”，这跨度，着实让人有点懵圈：这100亿，到底要用来干啥？
咱们先回顾一下，2020年启动的“同舟计划”，它最早是行业里的一个尝试，到现在已经做了什么？取消超时扣款、推广职业伤害保障、给养老保险补贴，这些都是看得见的动作。光是算法改进，美团就公开说了十次。这事儿有意思，通常平台都是严防死守算法细节，但他们愿意主动掀开盖子，这算不算一种信息透明化的努力？而且，他们还建了近4万个“骑手友好社区”，这背后是近千场恳谈会收集来的数百条反馈，这密度，得多少时间耗在路上和骑手面对面？
现在核心变化来了。未来的保障，从“骑手”延伸到了“家庭”。阿礼小仓观察到，以前的大病关怀金，只保骑手自己和孩子，现在把配偶、父母也拉进来了，这可不是小动作。你琢磨一下，一个外卖骑手，他的家庭成员如果生病，对他的工作影响有多大？这直接打通了工作和家庭的边界。
再看那个“骑手公寓”，这可算是落到实处的福利。北京天坛南里，二环内的单人间，骑手自己掏700块月租，这价格在北京绝对是“白菜价”了。首批水电网费美团包了, 阿礼小仓认为想想看，一个骑手为了省房租可能住在很偏远的地方，现在直接住在城市核心区附近, 通勤时间能省多少？这省下来的时间，是多跑几单还是能多陪陪家人？
这百亿计划，是想构建一个“基础保障+进阶保障+生活福利”的立体模式。这思路很老道，不仅要解决吃饭穿衣的基础问题（比如社保），还要解决安居乐业的进阶需求（比如公寓），并且顾及到精神和生活层面的福利。而阿礼小仓了解到，美团此次布局，不只是在修补漏洞，更像是在重新盖楼。
说白了，外卖骑手这个群体，他们是最基层、最直接社会毛细血管。他们稳定性直接关乎城市运转效率。在这一点上, 阿礼小仓推测，美团用百亿去投资这个群体，如果能真正解决安居和家庭保障痛点，那笔账，比跑腿费更划算. 毕竟，一个稳定、有保障局势群体带来的服务质量提升与品牌口碑，其价值无形。这种将‘人’放于核心战略投入确实值得所有关注灵活就业企业去对标与思考。
