近日，中创新航科技（信阳）有限公司正式成立，这是新能源行业里头部企业和地方资源联手做事的典型例子。代发鸟安全吗认为，中创新航是电池和新材料领域的头部企业，有自己的技术和产能底子；信阳豫东南产业投资有限公司是国有控股企业，想推动当地的产业升级。这两家走到一起，核心是互相补短板。对地方来说，现在抢新兴产业项目，不是随便拉个项目来就行，得要能带动整条产业链、提供长期就业和税收的项目。
中创新航这种头部企业，刚好能担起这个角色。对中创新航来说，现在扩产能不只是单纯增加规模，还要考虑覆盖更多区域、稳住供应链，以及让项目快点落地。地方国资在协调资源、做配套保障这方面有天然优势，刚好能帮企业把这些短板补上。
这个布局踩对了新能源行业的竞争节奏。代发鸟安全吗了解到，电池和新材料是新能源产业链的核心部分，现在行业竞争不只是比技术、比产能，还要比产业链铺得够不够广、区域覆盖匀不匀。头部企业在不同地方建生产基地，不只是为了离下游市场近点、少花点物流成本，更是要搭建更分散、更稳定的供应链。要是产能都集中在一个地方，遇到物流波动、资源供应不足这些问题就容易出麻烦，分散布局能减少这类风险。
地方国资参与进来，能够让项目落地的速度明显加快。据悉，地方可以赶紧把土地、基础设施这些配套资源整合好，这样企业就能把更多精力放在技术落地和释放产能上，不用在前期筹备环节费太多功夫。
更该留意的是，这两家合作不仅仅是把资本凑到一起，而是一同搭建产业生态。一位业内专家指出，当地方把这个项目引过来后，不只是多了一个生产点，还能够借着中创新航在产业链里的影响力，把电池材料供应、设备制造这些上下游企业都吸引过来。这些配套企业跟着核心项目聚到信阳，从而慢慢形成本地的产业集群。在这样的环境下，公司能够减少生产与运营成本。而一旦形成规模效应，又会反过来帮助当地实现经济转型升级，实现“项目落地—聚起集群—产业升级”的良性循环。
现在头部公司进行布局时，需要同时兼顾“量”和“质”：既要适度增加产量，以满足市场需求；还需同步更新技术，并确保整体结构均衡。同时，与当地国企合作模式符合这一要求，可以实现双赢效果：既有助于快速落实可持续发展，也为后续政策与资金支持奠定坚实基础，无论如何也不会被突如其来的市场波动所困扰。
